Погледајте 10 невероватних потпуно напуштених фабрика аутомобила
Ако сте тип који воли да познаје стара места, пуна рђе и историје, фасцинираће вас следећа околина. И ако сте, на крају крајева, заљубљени у аутомобиле, још боље, уосталом, говоримо о неким потпуно напуштеним фабрикама аутомобила у разним деловима света. Погледајте:
1 - Буицк Цити, Мичиген, САД
Некада напуштени град Флинт некада је имао зграде и складишта одговорна за ГМ производњу аутомобила - град је чак био познат и као „аутомобил аутомобила“. Изградња локације почела је да се руши почетком 2000-их, али у 2009. години још је било трагова рушевина.
2 - Зграда Студебакер, САД
Ова бивша њујоршка фабрика сада припада Универзитету Цолумбиа. Објекат је изграђен 1923. године, а плави логотип коришћен до 1934. године још увек је видљив на једном од највиших углова зграде. Зграда је продата 1937. године и од тада је дата у закуп за комерцијалне сврхе. Осамдесетих година зграда је изнајмљена Колумбији - а универзитет је недавно саградио још једну зграду за допуну блокова.
3 - биљка ДеЛореан, Ирска
Ако у свету постоји једно место које треба да знате је Ирска, а када сте тамо, ако можете, свратите до Дунмурри и сазнајте како изгледа фабрика аутомобила за један од најневероватнијих филмова свих времена. Компанија више не постоји, али и даље можете видети како је изгледао иконични тестни аутомобил - како је пролазак до Смарагдног острва мало скуп, убијте мало радозналости кликом овде или погледајте видео у наставку:
4 - Фисхер биљка за тело, Мичиген, САД
Ово је била фабрика која је била део горе поменутог, у првом ставку „Џенерал моторс“, само што се у овом случају зграда користила само за производњу пресвлака возила. Данас зграда више личи на сет филмова страве
5 - биљка Алфа Ромео Портелло, Милано, Италија
Прилично оцртано "пре и после". Фабрика која је некада производила једну од највећих аутомобилских класика још је једна која је попримила фантомски изглед и тада је потпуно срушена. Ако желите, погледајте више фотографија овде.
6 - биљка Пацкард, Мичиген, САД
Овај стари објекат у Детроиту потпуно је напуштен, са пуно графита, разбијеног стакла, прљавштине и других лоших нега које месту дају више од мрачног ваздуха.
7 - постројење Лонгбридге, Бирмингхам, Енглеска
Енглеска је некада била главни произвођач возила, али енглеску аутоиндустрију сматра самоубиством. Прије тога, међутим, направљени су многи аутомобили: помпозни Аустинци, класични Нас Метрополитанс, произведени Моррис Моторс и на крају МГ Ровер, последња британска компанија која производи аутомобиле у великим количинама.
Када је Лонгбридге затворен, у старој фабрици су напуштена многа незавршена возила. Зашто је све пошло по злу? Јер логика је била: "Која је предност индустријализације нечега што се може произвести?" Па ... Модернизација производних процеса показала је да је предност врло, веома велика.
8 - Хигхланд Парк Форд, Мичиген, САД
Ова фабрика има огромну историјску вредност, уосталом, то је била прва линија за монтажу аутомобила на свету, да не спомињемо, наравно, тамо где је почела исплата минималне зараде.
9 - Бугатти Аутомобили, Цампогаллиано, Италија
Имати Бугатти сан је многих великих и малих љубитеља аутомобила - чак и у Супер Трумпу. У Верони је почела да се прави импозантна италијанска машина, али фабрика је сада само стара, празна и напуштена зграда.
10 - Фордландиа, Сантарем, Бразил
Фабрика више личи на потпуно фантастичан град духова усред амазонске прашуме. Намера Американца Хенрија Форда приликом куповине бразилске земље била је, наравно, истражити материјале са гумом, кожом, уљем и дрветом, без плаћања пореза. Уговор је закључио Јорге Думонт Вилларес, за време администрације тадашњег председника Пара Дионисиа Бентеса.
Чињеница је да је земља Фордландиа била непродуктивна и Американци нису имали појма како да раде са таквим тлом. Форд је чак покушао да се пресели и истражи друге регионе, али 1945. гума је почела да се прави од нафте и идеја која се чинила револуционарном на крају је наштетила улагачима у земљу ујака Сама.
