Водич за опстанак: Шта урадити у хитном случају авиона?

Иако је несрећа са летом Асиана Флигхт 214 - која се догодила прошлог викенда у Сан Франциску - још увек под истрагом, једна од чињеница која је запала у очи био је број преживелих, упркос обиму штете на авиону. Али какве су реалне шансе за преживљавање ако нешто пође по злу током лета?

Према људима из Ливе Сциенце-а, супротно ономе што већина људи верује, статистика показује да су шансе за преживљавање прилично велике. Штавише, према НТСБ - независној америчкој организацији која је одговорна за истрагу ваздушних несрећа - више од 95% путника који су учествовали у катастрофама преживи! Један од проблема је, међутим, фаталистички став путника према сигурности.

Такво понашање, према публикацији, може резултирати опасном апатијом према сигурносним демонстрацијама које сви добију прије полијетања - хоћете ли рећи да обратите пажњу на све што вам стјуардеси објасне прије полетања авиона? - због веровања да су несреће фаталне. Међутим, чини се да већина није фатална, а постоје неке мере које нам могу повећати шансе. Погледајте:

1 - Хаљина за опстанак

Извор слике: Репродукција / Васхингтон Пост

Размислите о најпрактичнијем начину одевања у случају да морате да се нађете у хитним случајевима: ако, на пример, морате да побегнете из запаљеног авиона, носите ли флип-флоп или носите потпетице? Извештај НТСБ-а је открио да је 68% жртава ваздушних несрећа умрло од пожара после пада, па је паметан избор ношење одговарајуће обуће и одеће која може да заштити кожу.

2 - Пажљиво изаберите своје седиште

Извор слике: Репродукција / Популарна механика

Не недостаје студија и статистика о томе шта би било најсигурније подручје авиона, а чини се да је сагласност да задња регија има највећу стопу преживљавања. Очигледно је да свака несрећа има своје карактеристике, и без обзира где седите, покушајте да будете близу било ког излаза, и имајте на уму да су седишта у близини пролаза сигурнија од седишта на прозорима или у централним седиштима.

3 - Критични манири

Извор слике: пикабаи

Према стручњацима, најкритичнији тренуци током лета су три минута након полетања и осам минута пре слетања. Зато за то време држите стопала, столом затвореним, запамтите који су најближи излази за нужду и држите све предмете у руци - попут таблета, књига и свеске - испод седишта испред вас.

Тако ћете створити неку врсту блокаде који ће спречити да се ваше ноге или стопала помакну у ово подручје приликом удара. Поред тога, веома је битна и позиција преживљавања. Дакле, ако имате фотељу испред себе, ставите прекрижене руке на њу и наслоните чело на руке. Ако испред вас нема седишта, лезите на ноге и загрлите их, држећи главу доље.

4 - 90 Друго правило

Извор слике: пикабаи

90 секунди после несреће су најважније, тако да морате знати шта да радите и брзо реагујете. Покушај да будете мирни такође је од виталног значаја јер паника може да омета ваше одлуке. Извештаји о незгодама указују на то да су многе жртве још увек имале везане појасеве или да други једноставно нису могли да реагују без саслушања налога комесара. Још једна грешка је покушај да носите своје ствари. Оставите све иза себе и бежи!

5 - Статистика

Извор слике: Репродукција / Популарна механика

Упркос жаљењу, стопа несрећа комерцијалних авиона је изузетно ниска - само један лет од 1, 2 милиона - и безбедносне мере као што је усвајање незапаљивих материјала, посебно обучене посаде и опреме за Ватрометом су путовање авионом учинили сигурнијим од вожње аутомобилом.

Дакле, шансе да умрете у авионској несрећи су 1 на 11 милиона, док су шансе да умрете у саобраћајној несрећи отприлике 1 на 5.000. То значи да је вожња авионом једнако сигурна као и вожња ескалатором, али упркос повољној статистици, знати шта треба урадити у хитним случајевима, бити спреман и имати план за бекство може бити од виталне важности.