Сви авиони се ударају громом најмање једном годишње.

Они који се мало више плаше удара грома него иначе, вероватно већ знају неке мере предострожности како би се избегле шансе да претрпе такав електрифицирајући сусрет - а ако не знате, само кликните овде да бисте сазнали како преживјети. Међутим, оно што већина људи није свесна је да се ризик да се то догоди повећа 560 пута ако сте у авиону у лету.

Према подацима из кварца, сваки делујући ваздухоплов на свету обично је погођен муњом најмање једном годишње. Пре него што се одлучите да више никада не будете у авиону, вредно је разумети шта се дешава када ваздушно возило погоди ове монструозне ударе муње: практично ништа.

Када су дизајнирани савремени авиони, тимови одговорни за производ увек имају присуство инжењера који ће се побринути да електрични системи, опрема и гориво буду заштићени од 30.000 муњевитих појачала. Кад пражњење удари у авион, електрицитет једноставно пролази кроз алуминијумски труп извана и излази са другог краја возила.

Меко у авиону

Заштита савремених летјелица од грома толико је добра да путници често ни не схвате шта се догодило, а једино штета која је преостала су неке тамне трагове на боји авиона. Према историјским записима, последњи пут када се авион срушио од удара грома у Сједињеним Државама, било је то 1967. године - пре готово 50 година.

На тај начин можете остати хладни и наставити планирати путовања било где у свету. Иако је велика метална конструкција која лети кроз облаке напуњене електричним честицама лака мета за муње, тамо ћете и даље бити много сигурнији него ако бисте стајали на отвореном за време грмљавинске олује.