Знате ли колико кошта авион? Погледајте Боеинг Ценовник

Боеинг је познат као једна од највећих светских ваздухопловних компанија - заједно са Аирбусом, одговоран је и за велики део комерцијалних летелица које данас можемо видети како лете изнад неба. Али колико свака ова дивна летећа машина толико кошта за данашњи дан? То ћемо сазнати.

На веб страници Аерофлап поишли су информације и донели веома лепу табелу са ценама главних авиона Боеинг. Ако размишљате о куповини неког од њих, вреди обратити пажњу на један веома важан фактор: немогуће је купити Боеинг испод 350 милиона долара - да не спомињемо цене осигурања и друге трошкове одржавања и пуњења горивом. Погледајте које су вредности великих летелица.

737 НГ

Линија 737 НГ (Нект Генератион) једна је од водећих компанија Боеинг-а и најпродаванији је у свету. Летио је ради модернизације авиона 737, а опремљен је мноштвом функција које данас много боље одговарају. Постоји око 7.000 таквих бродова разбацаних по планети. Максимални капацитет је 900 НГ, који може примити до 220 путника. Проверите цене разних тренутно доступних верзија:

  • 737-700НГ: 80, 6 милиона долара.
  • 737-800НГ: 96 милиона долара.
  • 737-900ЕР НГ: 101, 9 милиона долара.

737 Макс

Авион 737 Мак познат је по високој ефикасности и може прећи веће удаљености уз ниже трошкове горива. Ови су модели стекли велико значење захваљујући нискобуџетним авиокомпанијама којима је била потребна мања подршка за велики терет. Са седиштима са великом густином, у летјелицама се може смјестити до 189 путника.

  • 737 Мак 7: 90, 2 милиона УСД
  • 737 Макс. 8: 110 милиона долара
  • 737 Мак 200: 112, 9 милиона долара
  • 737 Мак 9: 116, 6 милиона долара

767

Једна од најмањих линија за трансатлантске летове и друге међународне руте, Боеинг 767-300 Р може гарантовати до 269 људи у двокласном смештају. Са истим кућиштем, али са унутрашњим модификацијама, 767-300 Ф је теретни брод високих перформанси, који омогућава транспорт великих количина.

  • 767-300ЕР: 197, 1 милион долара
  • 767-300 Ф: 199, 3 милиона долара

787

Новија серија модела је 787, који је замијенио 767 на међународном тржишту - прве испоруке започете су 2011. Међу великим вијестима су Фли би вире цонтрол, већи кокпит заслона, лакши и отпорнији труп. и велики путнички капацитет. Дозволите до 330 путника у две класе (787-10).

  • 787-8: 224, 6 милиона долара
  • 787-9: 264, 6 милиона долара
  • 787-10: 306, 1 милиона долара

777

Са 777, Боеинг је направио изванредно побољшање система домета лета - готово 15.000 километара лета без долива горива. Модел 300 ЕР омогућава примање до 396 путника у две одвојене класе. Као и код 767, 777 такође има теретнију верзију (777-Ф) за превоз расутих терета.

  • 777-200 ЕР: 277, 3 милиона долара
  • 777-200 ЛР: 313, 8 милиона долара
  • 777-300 ЕР: 339, 6 милиона долара
  • 777-Ф: 318, 7 милиона долара

777-Кс

С обзиром на нову генерацију авиона Боеинг, 777-Кс је имао неколико промена дизајна. Пројекат већ има неколико наруџби, али још не обавља комерцијалне летове јер је у фази израде. Када будете спремни, можете угостити до три класе, са укупно 350 до 425 путника - у складу са жељеном конфигурацијом.

  • 777-8Кс: 371 милион долара
  • 777-9Кс: 400 милиона долара

747-8

Линија Боеинг 747 се производи од 1970-их, али новији модели су још увек у фази развоја. И путничка верзија и теретни брод имају ниску продају у поређењу с другим моделима, али пројекат се и даље наставља са добрим бројем. 8и може да прими до 410 путника - или 605 без подела класе.

  • 747-8и: 378, 5 милиона долара
  • 747-8Ф: 379, 1 милиона долара

......

Који авион вам се највише свиђа? Коментар на ТецМундо форуму

Виа ТецМундо.