Можда сте чули то говорећи како је лакше ударити гром, него погодити лутрију, зар не? Али да ли постоји било каква калкулација како би се знала вероватноћа да ће га ударити авион који је бацио авион? Можда изгледа крајње грубо, али заиста се може догодити.

Ево 7 прича које укључују столице са неба:

1. Прва евиденција отпада баченог из авиона

Маја 1927. пилот Цхарлес Линдбергх извео је први усамљени лет између Њујорка и Париза нон-стоп преко Атлантског океана. Касније, након сусрета са енглеским краљем Георгеом В, монарх је био радознао како је Линдбергх урадила да оде у купатило. Пилот је објаснио да је завирио у алуминијумски контејнер који је бацио "негде у Француску".

Цхарлес Линдбергх био је у том авиону кад је сам прешао Атлантик

2. Поопс бачен преко брода

На почетку ваздухопловства коришћен је за бацање отпада у контејнере на море. У ствари, на многим старим летјелицама налазила се рупа у поду купаонице кроз коју су пишкаљ и пипа излазили директно из возила - компаније су вјеровале да су се распадале прије него што су погодиле под. Тек 1930-их авиони су имали резервоаре за складиштење отпада.

3. Дуги летови су били одговорни за промену

Са популаризацијом ваздухопловства и првим интерконтиненталним рутама, требало је побољшати резервоаре за складиштење. Док су авиони летели на врло великим и веома хладним висинама, отпад се смрзавао. Ако би се створио проблем са овим тенком, тешки блокови копа могли би да падну на земљу.

Велике међународне руте утицале су на технологију одлагања отпада

4. Први велики блок

Отпад који је замрзнут ниском температуром на великим висинама забележио је пуцкетање падајућих ледених блокова столица из 1950-их година. (САД) У исто време, сличне несреће догодиле су се у америчким градовима Филаделфија, Бернвилле, Схамокин и Цамп Хилл.

5. Фатална жртва?

До данас није забележен ниједан смртни случај са падом смрзнутог отпада из авиона. Али један случај привукао је пажњу 1974. 77-годишња дама седела је у дневној соби своје куће када је смрзнути блок измета пробио њен кров и експлодирао на земљу само два метра од места где је била. Иако је била само страва, дуго није могла да прича причу: бака је умрла од срчаног удара два месеца након инцидента.

Жена је умало пала кући, умрла је два месеца након срчаног удара

6. Не сме се чувати

Падавине авиона падају од 1980-их, проналаском вакуумских тоалета. Међутим, нису изузети од несрећа које се догађају до данас. Неки верују да ће складиштење комада крпе у замрзивачу допринети властима у истраживању порекла. Амерички истражитељи, међутим, саветују никога да то не чини. Зашто је тако?

7. Већина тупова на отвореном не долази из авиона

Многи се жале властима да су жртве крме која је „кишила“ у авионима. Међутим, истраживачи кажу да су прави кривци птице, а не летелице. Проблем је што људи не виде животиње и верују да су их погодили измет који је стизао из много далеких крајева.

Већина потока који пада са неба не долази из авиона, као што људи замишљају: птице су главни кривци

***

Одвратно, ха? На сву срећу, још нико није умро од судара који је укључивао срушену небеску јакну, али било би добро да авион уложи још више у правилно складиштење отпада њихових путника тако да никада не морамо да пријавимо то, зар не мислите?